Kunststof roterende buffer met twee richtingen TRD-TA14

Korte beschrijving:

1. De tweeweg-rotatieklep is compact en ruimtebesparend, waardoor hij ideaal is voor installaties met beperkte ruimte. Raadpleeg de bijgevoegde CAD-tekening voor een visuele weergave.

2. Met een werkhoek van 360 graden biedt deze cilinderdemper flexibiliteit en aanpasbaarheid in diverse toepassingen. Hij kan de beweging en rotatie in elke richting effectief regelen.

3. Het unieke ontwerp van de demper maakt demping zowel met de klok mee als tegen de klok in mogelijk, waardoor nauwkeurige controle en soepele beweging in beide richtingen mogelijk zijn.

4. Deze demper is gemaakt van een kunststof behuizing en gevuld met siliconenolie, wat duurzaamheid en betrouwbare prestaties garandeert. De materiaalcombinatie biedt uitstekende slijtvastheid.

5. We garanderen een minimale levensduur van 50.000 cycli voor deze demper, wat zorgt voor langdurige prestaties zonder olielekkage. U kunt vertrouwen op de betrouwbaarheid en duurzaamheid ervan voor uw toepassingen.

Stuur ons een e-mail

Productdetails

Productlabels

Specificatie van cilinderbewegingsdempers

Bereik: 5-10N·cm
A	5±0,5 N·cm
B	6±0,5 N·cm
C	7±0,5 N·cm
D	8±0,5 N·cm
E	10±0,5 N·cm
X	Op maat gemaakt

Let op: Gemeten bij 23°C±2°C.

CAD-tekening van de cilinderdemperrotatie-dashpot

Dempersfunctie

Productmateriaal
Baseren	POM
Rotor	PA
Binnen	Siliconen olie
Grote O-ring	Siliconenrubber
Kleine O-ring	Siliconenrubber

Duurzaamheid
Temperatuur	23℃
Eén cyclus	→1 kant met de klok mee,→ 1 richting tegen de klok in(30 tpm)
Levensduur	50000 cycli

Demperkarakteristieken

Koppel versus rotatiesnelheid (bij kamertemperatuur: 23℃)

Het koppel van de oliedemper verandert met de rotatiesnelheid, zoals weergegeven in de tekening. Het koppel neemt toe met een toenemende rotatiesnelheid.

Koppel versus temperatuur (rotatiesnelheid: 20 tpm)

Het koppel van de oliedemper verandert afhankelijk van de temperatuur. Over het algemeen neemt het koppel toe als de temperatuur daalt en af als de temperatuur stijgt.