Producten
Schijfrotatiekoppeldemper TRD-57A, eenrichtingsrotatie van 360 graden.
Specificaties van de schijfdemper
| Model | Max.koppel | Richting |
| TRD-57A-R303 | 3,0±0,3 N·m | Rechtsom |
| TRD-57A-L303 | Tegen de klok in | |
| TRD-57A-R403 | 4,0±0,5 N·m | Rechtsom |
| TRD-57A-L403 | Tegen de klok in | |
| TRD-57A-R503 | 5,0±0,5 N·m | Rechtsom |
| TRD-57A-L503 | Tegen de klok in | |
| TRD-57A-R603 | 6,0±0,5 N·m | Rechtsom |
| TRD-57A-L603 | Tegen de klok in | |
| TRD-57A-R703 | 7,0±0,5 N·m | Rechtsom |
| TRD-57A-L703 | Tegen de klok in |
Schijfoliedemper tekening
Hoe gebruik je deze schijfdemper?
1. Dempers kunnen een koppelkracht genereren in zowel de klokwijzerrichting als de tegenklokwijzerrichting.
2. Zorg ervoor dat er een lager is bevestigd aan de as die met de demper is verbonden, aangezien de demper zelf geen lager heeft.
3. Gebruik de onderstaande aanbevolen afmetingen bij het maken van een as voor de TRD-57A om slippen te voorkomen.
4. Wanneer u een as in de TRD-57A plaatst, draai deze dan in de vrijlooprichting van de vrijloopkoppeling. Forceer de as niet in de normale richting om beschadiging van de vrijloopkoppeling te voorkomen.
| Externe afmetingen van de schacht | ø10 –0.03 |
| Oppervlaktehardheid | HRC55 of hoger |
| Afkoelingsdiepte | 0,5 mm of hoger |
| Oppervlakteruwheid | 1.0Z of lager |
| Afgeschuinde uiteinde (zijde waar de demper wordt ingebracht) |  |
5. Bij gebruik van de TRD-57A dient u ervoor te zorgen dat een as met de gespecificeerde hoekafmetingen in de asopening van de demper wordt geplaatst. Een wiebelende as en demperas kunnen ervoor zorgen dat het deksel niet goed afremt bij het sluiten. Raadpleeg de diagrammen rechts voor de aanbevolen asafmetingen voor een demper.
Dempereigenschappen
1. Het koppel dat door een schijfdemper wordt gegenereerd, is afhankelijk van de rotatiesnelheid: een hogere snelheid resulteert in een hoger koppel, en een lagere snelheid in een lager koppel.
2. De koppelwaarden in de catalogus zijn doorgaans gemeten bij een rotatiesnelheid van 20 omwentelingen per minuut.
3. Wanneer een deksel begint te sluiten, is de rotatiesnelheid doorgaans lager, wat resulteert in een kleinere koppelontwikkeling in vergelijking met het nominale koppel.
4. Bij het gebruik van een schijfdemper in toepassingen zoals het sluiten van deksels is het belangrijk om rekening te houden met de rotatiesnelheid en de correlatie daarvan met het koppel.
1. Het koppel dat door de demper wordt gegenereerd, wordt beïnvloed door de omgevingstemperatuur, waarbij er een omgekeerd verband bestaat tussen temperatuur en koppel. Naarmate de temperatuur stijgt, neemt het koppel af, en naarmate de temperatuur daalt, neemt het koppel toe.
2. De in de catalogus vermelde koppelwaarden kunnen worden beschouwd als het nominale koppel, dat dient als referentiepunt voor normale bedrijfsomstandigheden.
3. De schommeling in het demperkoppel met de temperatuur is voornamelijk te wijten aan de variatie in de viscositeit van de siliconenolie die in de demper wordt gebruikt. De viscositeit neemt af bij een stijgende temperatuur, wat leidt tot een lager koppel, terwijl de viscositeit toeneemt bij een dalende temperatuur, wat resulteert in een hoger koppel.
4. Om optimale prestaties te garanderen, is het cruciaal om bij het ontwerpen en gebruiken van de demper rekening te houden met de temperatuurkarakteristieken die in de bijbehorende grafiek worden weergegeven. Inzicht in de invloed van temperatuur op het koppel kan helpen om potentiële problemen te voorkomen en passende aanpassingen te maken op basis van de bedrijfsomgeving.
Toepassing voor roterende demper schokdemper
Draaidempers zijn perfecte componenten voor het soepel sluiten van bewegende onderdelen en worden in veel verschillende industrieën gebruikt, zoals voor auditoriumstoelen, bioscoopstoelen, theaterstoelen, busstoelen, toiletbrillen, meubels, elektrische huishoudelijke apparaten, dagelijkse huishoudelijke apparaten, auto's, trein- en vliegtuiginterieurs en in- en uitstapsystemen van autoverkoopautomaten, enz.
